學生作業

  • 嘉義印象
  • 玉山書寫
  • 地景書寫
  • 深度報導
  • 田調計畫
  • 腳本大綱
  • 紀錄片成果

游伊甄

北回歸線通過的陽光之都,阿里山的小火車蜿蜒而上,泌涼的森林浴襯著滿天星光,也曾在濃霧微雨的深夜雙載上山,三兩台機車奔向第一秒的日光,擁擠的祝山觀日台,吵嘈的大聲公喋喋不休地講述著一連串記不起來的資訊,據說日出的一刻會發出”波”的聲響,因為徹夜未眠而過度亢奮的心臟兀自狂跳。光影迴旋,日光散成滿谷螢光,在瑞里與螢夜遊,顛跛的山路上瀑布大聲唱著歌,流水的歌匯成大海的歌,吹著海風向西,鹹鹹的味道黏上青春的尾巴,走在東石漁人碼頭,赤腳踩在雙春海灘上,海的顏色有些濛,浪花打成一圈圈裙裾向我包圍。

黃敏筑

比起像台北、高雄這樣的城市,嘉義顯得很不熱鬧,就連省轄市之ㄧ的嘉義市也不太繁榮。感覺上,鄉村特色成為嘉義的特點,例如東石漁港、阿里山、火雞肉飯…….等等。甚至文化中心辦的藝文活動,似乎也大都是宣揚嘉義風土民情的活動。
不過,在這較不繁華的地方,生活步調也較慢,田園風景較多,常能看見農夫在耕作,呈現有別於都市的風情,也讓學生(在這裡唸書的)的娛樂方式多了登山,欣賞鄉村風光的機會。

林宏信

嘉義,一個建城百年之上的古都,曾經是人文薈萃之地,然而卻因二二八及白色恐怖,人材殘殺怠盡。如今,嘉義卻也以一種新的風貌展現。
在風景上,有阿里山日出的樣貌,也有獨立山清幽的面貌。在人文上,有竹崎日式風格的火車站,也有嶄新的民雄演藝廳。此外,也有各式多樣的嘉義美食,如雞肉飯、鵝肉等。
嘉義以一種新興的面貌重新展現出來,從死寂中,重新活躍起來,以獨特的觀光、人文面貌,向世人呈現。

連珮瑩

是個保有傳統風俗民情的地方,如:新港奉天宮每年過年會舉行「搶頭香」的儀式,聽說「搶到頭香」的人,神明會保佑他一年都好運。
外籍新娘比例佔全國之冠,由於許多居住在嘉義鄉村地區的男性,知識教育不高,加上職業是以勞動工作為主,無法順利娶到台灣女性,所以取外籍新娘的比例增高。

梁鈞筌

氣候:北回歸線經過、夏熱、平原、冬最冷。
都市:省轄市、半鄉下、山鄉、漁鄉、阿里山、東石布袋、梅山。
名產:雞肉飯、方塊酥、民雄肉包。
諸羅→嘉義(林爽文)
名勝:北回歸線、射日塔、蘭潭、阿里山。
族群:閩、客、鄒族、外籍新娘。

江育錡

我的家在雲林斗六,與嘉義很近,所以中學時期會搭火車到嘉義逛。我覺得嘉義和雲林是很相近的,市區不算繁榮,但已能滿足基本生活需求。嘉義的農業應是產稻居多,市區以外的地方感覺上都是空曠的大馬路和田,也因為這裡較為「鄉下」,所以我想嘉義的民情、文化應是很純樸的。生活步調比起都市也緩慢得多。

張玉婷

在幾年前,我未曾到過嘉義,對於嘉義的印象,僅止於電視上看到的阿里山、表演藝術中心、民雄鵝肉、布袋蚵仔…仔細想想,對於作一個外人的眼光是大部份拘限在〝觀光客〞的凝視,只要求知道好吃、好玩的部份。
並非是想腹謗自己這種傾向,因為現在政府極欲迎合的就是這種傾向-觀光產業與在地化的結合。而深究自己這種目光,對嘉義的印象停留在好吃、好玩的部份,沒有更深刻的知識,而這些好吃、好玩景點,如果只停留在感官層面的歡愉的話,〝嘉義〞印象隨時可由其他地方拼貼,甚至取代。

鍾瓅萱

嘉義這個名詞,對我來說是既熟悉又帶了那麼一點陌生。熟悉的是它陪伴了我青春最奢華的時光,陌生的是它始終不是我的歸宿,畢業後,可能再也無法與它連結在一起。
然而嘉義這個純樸、親切、充滿人情味的天地,始終有放在我心底的一個角落。布袋港的濃郁海味,阿里山的幸運日出,新港廟口的露天電影、民雄的傳統夜市、大林的超級臭豆腐、文化路的青春洋溢、梅山的酸梅體驗。嘉義的親切感與晴朗的藍天。永遠會寄放在我心裡。

盧俊穎

擁有全台最高峰以及最廣闊的平原,嘉義有著得天獨厚的豐富地景,也因此得以孕育最多樣的人文風景。從早期的伐木產業到近期的觀光產業,阿里山見證了相當不一樣的產業的興衰;肥沃的土地長期擔負養育台灣的重要角色,生活於其上的人們所創造的農村文化也是台灣的特產之一。
說到嘉義,阿里山上的奮起湖便當、噴水圓環的雞肉飯便不可不提,兩者皆取材於在地的米飯,加上特有的文化背景而成,例如奮起湖便當即因應阿里山火車的行進時間而生。
純樸的農村文化,因為全球化而受到衝擊,並產生質變,單純的農作不再能夠使嘉義人溫飽,加上政府的政策走向,休耕的比例逐漸提高,人們的生活不再日出而作,日落而息,農村文化的質變,讓人感到心驚。

賴雅芬

過去還沒接觸嘉義之前,認為它跟故鄉-彰化該是很相像的吧!應該有著廣大的田野,稻田中有勤勞的農人,那裡的人也是充滿著人情味!這是我以前的想像。

侯建▓ (旁聽生)

嘉義是個既蘊含著歷史文化的城市,嘉義從先民移居到此,留下豐富的聚落,又▓▓日據時期,留下了大批日治時期的歷史遺跡,為數不少的詩人、畫家、人文彙粹。在不經意的採訪中,不難發現嘉義豐富的人文內涵。但又在現代化的城鄉差距下,人口外流的結果,呈現出「文化沙漠」的印象。諸如常常看到「歷史建物」不被重視,「生態、水文」▓刻工廠的污染。諸如此類,只為眼前利益,而非有高瞻遠矚的想法。這也是普遍存在嘉義這個城市的既有印象。

陳律言

嘉義是我從小長大的地方,過去她的好我從未特別留意,如果別人問我嘉義的特色,當時的我ㄧ定會說阿里山、北回歸線、布袋東石漁港,美食一定會說方塊酥、蛋捲、雞肉飯、砂鍋魚頭,直到上了大學,在台北讀書,放了假回到嘉義,我想嘉義那些特產只是給外來者的伴手禮。因為嘉義對我而言,帶給我很安心的感覺,是再多名產也換不到的,嘉義沒有忙碌的生活步調,連午後的陽光也特別的溫暖,也是我在異鄉從未體會到的,嘉義對我而言,是家,是我永遠的避風港。

江育錡、梁鈞銓、林哲瑋

本週上課討論到文字的運用,我們以陳列的地景書寫為例,進行了許多討論。
〈永遠的山〉主題是玉山,作者心理的獨白卻佔了很大篇幅,對山的記憶、對美的想像。這樣的山景成為獨一無二、只屬於作者的「玉山」。想像、譬喻等各種修辭的運用,讓景色更添生命。對讀者來說,或許以這種方式認識玉山,會更富情感、更能激發讀者以「我」的視角,來探索一座屬於自己的玉山。

盧俊穎、鍾瓅萱、黃敏筑

作者在文學的引薦之下,初識玉山,以為玉山如神般尊嚴,只可遠觀,不能侵犯。直到踏上真正的旅途,親臨玉山,見證了多樣卻有序可循的林相、山容,見識了書中形容的美景,並應證玉山是處於巔峰的美之神。讀者隨著作者神遊、身遊玉山,除了追尋到夢寐以求的美景,也有了一份對玉山的崇拜之意,臣服於巔峰之美。

林哲瑋

在上周課程中,江老師帶領我們看了一系列曾經投稿聯合報副刊的文章,透過文筆的修飾,台灣各地的風土民情彷彿在眼前清晰的演出,從巍峨壯麗的山景觸動內心,情不自禁與美景的獨白,再到沿途隨海拔的林像描述,體會了筆者對於文字撰寫的細膩,另外,在〈金崙和那張嵌在風景裡的臉〉及〈河的囝仔〉兩篇文章中,體會到筆者對於風景及環保的愛憐之意。「觀山情滿於山,觀海意滿於海」,這句話說明風景的觸發而情意滿,但內心觸動往往經過文字的撰寫而融入些許主觀因素扭曲了整體,似乎提醒著我們對於文字撰寫上太多刻意的描繪反而會失真造成反效果。

如要以文字來報導一項主題,我想時空背景、人物、地點均需交代清楚,因為社會變遷及文明的進步,往往無法讓讀者融入情境之中進而體會當時的人事物,在報導文中切入的角度裡,應從整個大主題去切入,融入當時的人、時間、社會概況才有辦法可以把整個情境塑造出來,如最近火熱的國片海角七號,他塑造了日本時代日軍戰敗遣返日僑的時空背景,融入情侶相愛及無法寄出的七封情書,為觀賞者塑造一個情境能感同身受產生共鳴,我想報導文學就像是說故事一般,如何把故事說的生動,把故事情境融入讀者內心,讓讀者彷彿跟著整個情境走,我想是報導文學工作者最需要具備的一項能力。

江育錡

本週上課討論到文字的運用,我們以江老師發表的幾篇散文為例,進行了許多討論。

〈在美的巔峰〉主題是玉山,作者心理的獨白卻佔了很大篇幅,對山的記憶、對美的想像。這樣的山景成為獨一無二、只屬於作者的「玉山」。想像、譬喻等各種修辭的運用,讓景色更添生命。對讀者來說,或許以這種方式認識玉山,會更富情感、更能激發讀者以「我」的視角,來探索一座屬於自己的玉山。

〈陸連島〉一篇,我們認為它帶著社會現象的影射,是陸地?是小島?亦或兩者皆是?社會上存在著諸多非黑即白的二元思考。描寫陸連島的數百字中,有更多的成分是體醒我們走出囿限自我的那個鐵籠。陸連島之所以美麗,正在於它隨著自然而變化的多樣面貌,就好比人的大腦拋棄單調的思維以後,變成的那副色彩斑斕,燦爛無比的萬花筒。

〈金崙和那張嵌在風景裡的臉〉以遊客的角度來看風景,也反省了所謂遊客的心理,以外來者的角度,改變、扭曲了固有景物的美,像是本次課堂所提到「最早期的台灣八景」,根本只是外來者不實的捏造,這對於在地景色來說,可謂一種破壞。下一篇的〈河的囝仔〉亦是,我們在文章中看到的不只是風景,更深層地進入了自我反省,把人為破壞程度減到最低,且讓風景如斯,簡單的一句話,變得十分深刻。

文字不只要紀實,更要帶有能感動人的元素。單純寫景,能讓人認識在地景色生態,若能連同自己心靈震動的瞬間都記下,我想讀者能夠給予相對的、甚至更深更遠的回應。

梁鈞筌

報導文學的書寫,作者的立場與切入點至為重要,好比文學史書寫的史觀,握有事件描述、詮釋與思考的關鍵。〈在美的巔峰〉、〈陸連島〉、〈金崙和那張嵌在風景裡的臉〉三文,很明顯是以外來者、遊客的立場切入,作為一種「外人」的凝視,對於物件的接受、詮釋,就可能武斷、失焦,以致〈金崙和那張嵌在風景裡的臉〉文中作者會反思「我其實是一個浮浪的外來者,武斷的採摘風景,想像他人的身世。」繼而,「不必也不需要作太多自以為是的想像與決定」。〈河的囝仔〉一文,則作者以「在地」身份切入,「這條街的歷史我幾乎全參與了」點明與土地的關係,因而,對於土地變遷甚至因而產生的悲劇,作者溶有更多的情感與關懷在內,而非「隔著一層」的「觀光客的視野」。

黃敏筑、盧俊穎、鍾瓅萱

在美的巔峰
作者在文學的引薦之下,初識玉山,以為玉山如神般尊嚴,只可遠觀,不能侵犯。直到踏上真正的旅途,親臨玉山,見證了多樣卻有序可循的林相、山容,見識了書中形容的美景,並應證玉山是處於巔峰的美之神。讀者隨著作者神遊、身遊玉山,除了追尋到夢寐以求的美景,也有了一份對玉山的崇拜之意,臣服於巔峰之美。

陸連島
除了原野、沙岸,東海岸令人驚豔之處還有陸連島。陸連島是島也是大陸,正因為它處於島陸之交,所以才美。譽兩岸現況於路連島,更讓人體會現狀最美,就讓它擁有兩邊之地利,繼續它最美的存在。此外,文章後段也指出不必要的分割會造成傷害-暗喻不必要的紛爭會族群分裂。

金崙和那張嵌在風景裡的臉
外來者的窺伺、猜測可能破壞了原鄉的寧靜,也可能傷害了那風景裡的人。故路過者除了欣賞風景之美,不應粗魯地驚擾主人的生活方式。除了提醒外來者別再犯,透過書寫,作者的愧疚似乎也得到了紓解的出口。

河的囝仔
河曾經吞噬人子,母親的哀號仍令作者心驚;如今人們吞噬了河子,卻沒有人聽到河的哭泣。河不是景色,它曾經繁花盛開,伴作者生活,它有感情,會笑、會哭泣,讓讀者如親至現場,聽河訴出他活潑而恬靜的過往與嗚咽的現在。這篇文章點出河流吞噬了孩子的生命,而後人們用土來補平人註定不勝天的真相,但結果卻是自然與文明源源不絕的衝突與無止盡的循環。柏油路所掩蓋的是自然的壯麗與不可侵犯,而人們始終無法察覺,文明始終遮掩不了自然反撲的力量。

天堂鳥飛
與朋友間的斷訊有如斷層,但也就是這斷層作用更加深了作者所相信的友情永恆。這斷層作用也造就了作者的生活所在,孕育了陪伴作者的憂愁的鳥、樹、田野、水陂與聚落。嘉南平原的蒼老與活力,充滿了媽孫的故事與傳唱數代的歌謠。作者將與朋友的過往化作成風,用抒情的筆觸描繪出自己的心境,如天堂鳥般,盼望著兩人再次相遇

啟發了我用甚麼視角? 用甚麼材料? 用甚麼方式表達呢?
仔細觀察細微之處,並發掘景物的故事,幫他們把故事說給大家聽,能使景物更有生命力與影響力。 用譬喻的手法,呈現讓景物說話的效果,彷彿是那些景物自己來說、自己來笑、自己來哭,除了更加生動,更特別能感動人。 用如詩般的語言,融情於景、以景喻情、情溢於景,能讓景物有感情,而感情具體化,變得更為強烈、明顯,讓人一眼就看見、一讀就能心領神會。 透過書寫,把喜悅與讀者共享,讓悲傷與愧疚得到出口,得到自我解脫。

林宏信、連珮瑩、黃千珊

我們這一組,異於其他組的分析方法,採用的是分析這幾篇文本的共通性。以下是整理出來的特點:

  1. 這幾篇文章中的文字,都以相當優美的文字寫成,並善用中西方的典故,除了欲述說的內容外,所呈現出的風貌,更能吸引讀者閱讀文章。
  2. 這幾篇文章,都呈現出了鄉土的風貌,然而更讓人激賞的是,作者將主觀的情感融入其中,使得文章不再是冷冰冰的地景風貌,反之能讓人感受到文中獨有的那種情感的溫熱。
  3. 此外標題不只囿於表面的意義,在深入做過詳細的閱讀後,即可發現,在文中,標題所呈現的意義或更加的擴大、延伸。例如天堂鳥一文中,天堂鳥本來指的是一種花種,然而閱讀到最後,則會發現,作者指涉的是她的朋友,而使文本的意義與標題的表面意義相互呼應連結。

侯建全、張玉婷、陳律言、游伊甄

  1. 「陸連島」之連,讓我們聯想到「臍帶」,本文以旅遊即景開頭,藉由地理形態進而推演到主體認同,而臍帶所聯結的是人類心中共有的原型意象-「家園」。文章簡短,文字連綿富有韻律性,陸連島經由散文中隱含的節奏與讀者相連。
  2. 「金崙那張嵌在風景裡的臉」一文,對於女子的描述帶有一些東方主義的異國想像,文章以詩的筆調來探討觀看和窺伺,以及中心和邊緣。我們認為,最後一段有些蛇足,文章營造出來的畫面和詩意在最後被這段說教性質的文字拆毀,如能夠在上段就結束,可以留給讀者較多自由思考的空間。
  3. 河的嬰仔」前兩段寫今昔對比,繼而帶出曾經發生過的事件-「河吞攫了人子。」這個事件中母子與河街四者產生了有機的聯結,主體跟客體可循環互釋,河透過事件中母親的哭喊被具象化了,而母親也因此從個人的立場被拉升到歷史的向度。最後的結尾也很耐人尋味,這樣的呼喊聲卻又都是被埋沒的聲音,是「無聲之聲」,淹沒在時間之流的大洪之中。

閱讀後的啟發
平日總是接觸沒有生命的電子科技產物,讓自己身旁雖有美景,但是我們卻用著功利的眼神來評斷好或不好、美或不美,因此不斷掠過的眼前美景,開始忽略這些景物帶給我們的真實感動,閱讀過這些作品之後,改變了我們一慣看事物的態度,美景不是與生俱來的,而是我們用心感受而出現的。

如何將自己的感覺賦予生命化作文字?該如何隨筆寫下那份感覺?如何找出屬於自己的美景?看著這一篇篇的文章如此明白的表達出作者的心中的那份情感,讓閱讀的我們猶如置身其中,此時的我發現,原來我們所缺少的不只是文字上的表達,還有那無法讓他人也可以體會的那種表達方式,我們該如何去看自己眼前的那座山、那條河甚至是那湛藍的天空的美,而不再只是拘泥於被社會所建構的出來的「那種」美。這些都是需要去用另一種角度來看我們所沒有注意到的,才能表達出我們作品所要呈現的那份感覺。

做田野調查時,我們常會因為主題而忽略一些小細節,主題的呈現是伴隨環境才能更完整的呈現,先前的調查工作及資料整理都是必要的,除了與當地人實際的訪談之外,地方建築的方位、雕刻和圖騰,都是需要去觀察的,當然地方的名稱是否也意味些什麼,我們都需要先了解,才可以去欣賞去這個區域的特色及地方由來,無論是以人文或自然的主題下去考察,常也要注意到季節轉換的同時是否有不同的生活方式,藉由日常生活的紀錄,往往可以觀察一區域特色都是有所相關聯的,藉由這些自然的環境探究出區域的特點。

連珮瑩/嘉義舊監獄

日治時期台灣總督府為了實施同化政策,達到殖民統治的效果,相當重視教育,一方面實施學校教育,另一方面貫徹社會教育,如:皇民奉公會、日語講習所……,目的是普及日語,培養台人國民性格。

談到日本教育的同時必須關心日治時期的警治系統,學校的教育帶有正面意義;然而監獄的再教育卻帶有矯正、規訓的意義。 嘉義舊監創建於日治時期大正8年(1919),其建築形式為日人參考西式現代化所改良設計的。值得注意的是其建材保存良好,原因是阿里山檜木近在嘉義的地緣關係。 嘉義舊監對於公民教育、法治教育與犯罪政治等具有高度的研究價值。透過嘉義舊監進行田野調查與研究可以為嘉義市未來的發展留下重要的資產,帶動嘉義人文城市的發展。

「嘉義舊監獄」是全台唯一完整保存的日治時期監獄建築,為法治建築類型,足以彰顯諸羅城人文特色。在嘉義舊監的外頭佇立兩塊匾額,分別題著「以法律己」(如:圖一)以及「以德化人」(如:圖二),日治時期在台灣的警治系統相當嚴謹,一方面實施皇民化政策,從學校的教育乃至社會教育;另一方面配合警治系統,對於不守法律的人進行訓誡規範的再教育。從監獄房舍空間配置採放射狀扇形設計,除能達到防止獄犯逃脫與管理之便,並符合通風、採光、防潮與空中巡邏等需求。 實地訪查嘉義舊監可以發現距離舊監不遠處有幾排房屋為「嘉義舊監宿舍區」(如:圖三),提供給在地方法院、看守所以及監獄管理員的家眷居住,根據當地居民口述,這些房屋是日據時期即存在的,然而國民政府播遷來台後發生地震,房屋倒塌毀壞於是充新翻修,舊式的日式建築已經不復存在,而今我們所看到「嘉義舊監宿舍區」的面貌則是依照台灣人的構想所建造。

進入監獄訓誡規範之前必須經過地方法院判決,嘉義舊地方法院位址現在已經變成「法務部行政執行署嘉義行政執行處」,而現今的「台灣嘉義地方法院」(如:圖四)則是位於林森東路,兩項建築物均以現代化的方式建造,跟嘉義舊監(如:圖五)的舊式建築相較的確形成很大的對比。實地走訪嘉義舊監與嘉義舊地方法院可以發現,兩地相距不遠,由此可見日人為了方便管理受刑人以及避免受刑人逃跑的情況發生,於是日人將舊監與地方法院蓋在相距不遠之處。

走訪嘉義舊監可以發現目前居住在嘉義舊監宿舍區的人口不多,留下來的大多都是老年人,我們在此訪問了一位婆婆,(如:圖六)稱王羅氏,本身是本省人,她的先生是看守所的退休人員,是外省人,他們是經由相親認識的。王羅氏說以前舊監獄的受刑犯有些會逃獄,但是他們一點也不擔心居住於此的安危。由此可以想見日本人統治台灣警治系統嚴謹,即使是居住在舊監隔壁的宿舍區居民都相當安心。

王羅氏說因為宿舍老舊加上居住每戶人家僅有一層樓高,空間不大,發生地震後宿舍重建於鹿草地區,由於嘉義舊監已經不具備使用價值,從前居住在此的眷屬紛紛搬到鹿草地區的新宿舍,離工作地點較近;而年輕一代的眷屬也不願意居住於此,現在還在此定居的以老年年居多。平日嘉義舊監宿舍區都會有警察巡邏,王羅氏說這樣住起來很安心。但是因為最近景氣很差,宿舍沒有加裝現代化的鐵窗鐵門所以經常遭竊,居民只能自己多加小心。

王羅氏一邊說著舊監獄的歷史一邊帶我們走向馬路,手指著柏油路說:「這個地方在日本時代是水溝,居民的排泄物以及洗過的廢水全部都匯集到水溝裡,小孩子常來此遊玩,現在已經用柏油鋪蓋起來看不見了。」

從王羅氏口述我們彷彿看見舊時宿舍區質樸的畫面,今昔對照,住戶紛紛搬離此地,許多與王羅氏為鄰的老鄰居都不住於此。而現代化的衝擊下宿舍附近的建築也呈現截然不同的面貌。宿舍昔日熱鬧的情景不復存在,王羅氏樂觀地表示居住於此的好處,環境清幽,早晨可以到宿舍區對面的公園運動,重要的是王羅氏與她的先生對宿舍區已經建立深厚的感情,捨不得離開這裡。

此次實地走訪嘉義舊監,就歷史意義而言,為日治時期獄政發展的重要建築物,並與雲嘉南地區的發展息息相關;就建築藝術而言,為目前世界僅存的兩座日式賓夕凡尼亞式建築之一,所使用的木料亦來自阿里山,因此更具有特殊之建築史意義。

黃千珊/「監獄」實踐與轉型

如果套用索緒爾的話,當「能指」與「所指」結合在一起,就形成「監獄」這個符號。但是能指與所指之間,沒有必然的關係,完全是「約定俗成」所造成的結果。無論是「prison」、「監獄」,或是「????」這些能指都指向「監獄」這個概念,而這個概念就是所指自身的意義。羅蘭.巴特利用這種概念,指出符號本身具有多重層意義的可能。嘉義舊監獄未被廢止之前,由於執政者所賦予的權力,它成為規訓體系下,掌握對犯罪者實行懲罰。相對地,一旦「特權」消失,無疑地,它只是一座封閉的建築物。換言之,「嘉義舊監獄」這個詞?,它所樹立的意義,完全是由「他者」所制定,而非一開始即具有。

褪色的記憶 , 當歲月無聲無息地從指尖滑過,最後掌心剩下的是什麼?

監獄作為一種國家機器,上位的掌權者透過它所製造的威赫效果,再次加強法令與政策的執行效力,因而,不論是戰前或戰後,監獄的形象皆被視作「標記」,被賦予特定的含意。符號所指涉意義,看似不變,實際上卻不自覺地犯了一種謬誤,忽略它多元化的特性。具體而言,過去「監獄」其建築樣式呈現封閉的狀況,對他人意味著被人強制剝奪個體精神與人身的自由,也許亦曾想像,它私下其實執行各種損毀肉體的懲罰手段,因此,對它的反應常常是敬而遠之。然而,當監獄廢置,原先種種束縛、禁錮與刑罰的形象,立刻隨之消彌,轉而成為「觀光景點」,甚至是流浪漢滯留不去的場所。

當我看到嘉義舊監獄外側的涼亭,一名衣衫襤褸男子倒臥在地。頓時,觸發內心無以名狀的情緒,不由自主地,對他頻頻注目。這不是憐憫,亦不是好奇,對於路邊行乞者都保持著警戒的我,從何而來的不忍?

何以致此?大概可以數句老生常談的話語,可表形容吧?!

跟從鏡頭的轉移,足跡幾乎踏遍監獄外圍的周遭環境,右側房屋是由看守所、監獄與地方法院三處政府機關所指定的員工宿舍建築群,左側則是昔日的看守所。這些房屋都因為機關的搬遷,日益沒落,於今只徒留數戶仍有活動的痕跡。

像接受訪問的王羅氏,既是一例。自民國56年隨丈夫遷入,至今已渡過近半世紀的光陰。雖然在92年之際,政府願意給有意搬出的住民些許的補助,她們依舊選擇停留,既便是需要花費時間於交通,她們仍然眷戀著這塊土地,土地承載了不勝可數的記憶,例如小孩們成群結伴,趁大人不注意時,偷偷地在門前的大水溝邊嬉戲;或者飯後閒聊,討論著越獄犯人是否脫逃成功的話題等等…這些外人眼裡不足稱道的事,卻是他們珍藏一輩子的無價之寶,如何能輕易言棄?

而嘉義舊監獄對你而言,意義又是什麼?

盧俊穎/大林糖廠

大林糖廠建立於民國前3年(西元1908年)9月,當時名稱為「新高製糖株式會社嘉義工場」,民國24年(西元1935年)日糖興業株式會社合併並且將名稱改為「日糖興業株式會社台灣支社大林製糖所」;第二次世界大戰後,改名為「台灣糖業有限公司大林糖廠」。大林糖廠在日治時期有「移民村」之稱,當時通往梅山、麻園寮、溪口、新港、火燒庄等地,五分車都設有車站,除了載運甘蔗外,還可載運旅客。

目前台糖只剩下提煉進口原料糖的小港煉糖廠及壓榨原料甘蔗的虎尾糖廠、南靖糖廠、善化糖廠。另在大林成立生技廠,發展方向為醱酵培養、生物轉化、動植物或微生物生理成分萃取等核心技術之研發,大林糖廠不再榨糖、製糖。引人遐想的是,台糖冰棒是哪裡做的呢?

大林糖廠園區歷經滄桑,在夕陽下顯得特別哀傷,宿舍區的遺址證明了當時的糖廠規模,但如今只剩下高高塌下的屋頂,與日式建築的木造支柱。唯一有生氣的是位於園區中央的福利社,入口題的是于右任在民國四十二年留下的「福利廳」,對照當時的員工餐廳用途,如今為台糖冰棒的販賣部;大林國中的女生們放學騎著淑女車,到這邊吃冰,聊聊心事,老福利社也有新氣象。

在福利廳斜對角的中正堂,是「破窗理論」的最佳示範,從破窗格中往裡看,高高的禮臺上掛著的蔣公依然微笑,只是在也沒有人坐在下頭聽訓、集會、看表演了。

石頭公默默地守在園區的一角,香煙裊繞,這裡集合了對民前三年九月以來的因公殉職的英靈們的敬仰與懷念。緊接著石頭公的是理髮部,門邊寫著的「電髮部」更為貼近人,小小的一間日式小平房裡,有一位阿桑正幫另一位阿桑吹頭髮,邊聊著另一位阿桑的媳婦的瑣事,並提供自己的建議,古今的阿桑們似乎都在這樣的時刻裡做著、說著相同的事。

只剩小苗的甘蔗田在過去是多麼的繁盛茂密,搭著這些如今靜止的五分車,穿過這些長滿草的鐵軌,進入工場,化做甜蜜的財富……。巨大的製糖工場旁的一個加蓋建築還有機器的運轉聲,旁邊的工場靜默了,對面的炭煤場也悄然無語,緊閉大門,中間的椰林大道訴說了他自日據時期就存活了的歷史。牆上偌大的「知恥知病、求新求行、團結合作、增產報國」標語,鼓勵著糖廠員工,讓他們充滿對社會的信心,那多麼相信著「愛拚就會贏」的美好年代!

以上是一個外來者從表面觀察所得的景象,糖廠還有多少故事?福利社售貨員表示糖廠不開放參觀,所以我們不得其門而入。除了從另一個糖廠發掘整個糖業的秘密,或是找到一兩個糖廠老員工領我們進門,還有其他方法嗎?

鍾瓅萱

嘉義地區有三座台糖糖廠,分別是大林、南靖與蒜頭糖廠。在此特別介紹大林糖廠,大林糖廠位於於嘉義縣大林鎮大林里,建立於民國前三年九月,當時名稱為『新高製糖株式會社嘉義工場』,於民國元年開始製糖,而後於民國二十四年與日糖興業株式會社合併,改稱為『日糖興業株式會社台灣支社大林製糖所』;在二次大戰台灣光復後,於民國三十四年底正式接收,改名為『台灣糖業有限公司大林糖廠』。最後於民國八十五年正式停產,製糖歷史逾九十年。現今糖廠只有部份運作,作為發展生技產品之用途。

大林糖廠在日據時期有『移民村』之稱,因為當時有通往梅山、麻園寮、溪口、新港、火燒庄等地五分車都設有車站,在功能上除了載運甘蔗外,還可載運旅客,因此得其稱,如今五分車已停駛,窄窄的軌道上雜草叢生,掩蓋了軌道上歲月的痕跡;路上仍有交通警示牌,紅漆斑駁的鐵道標示與十公里的速率限制牌,彷彿重現當時的繁華情景;在糖場周圍,可看見許多日式風味的建築,唯一較有生氣的便是福利聽,原是台糖的員工餐廳,現在是大林糖廠開放給一般遊客的休憩景點,裡頭的冰品充滿懷舊風味,有桑甚汽水、雪糕、枝仔冰、冰淇淋,每口皆是台糖特有之綿密又自然的口感,有甜香卻不會過甜,冰棒咬起來脆口又馬上溶於口中,真的是台灣一等一的優質食品。

糖廠旁有一條椰林大道,廠房的水泥牆上寫著「團結合作」、「增產報國」等字樣,表達出當時淳樸、齊心協力的民情風範。糖廠發出微弱的音響,人煙稀少,讓人有糖廠已然停止的錯覺。福利廳對面,有一被樹木佔據的噴水池,原來是中山堂前的空地,昔日給予員工集會與演講之用的中山堂,如今落地窗碎落一地,牆壁斑駁脫落,對照堂內的青天白日滿地紅的雄偉國旗姿態,榮景不再。

中山堂旁有顆大榕樹,榕鬚著地,樹下擺放了幾塊石頭,有愜意悠閒之感。從大榕樹那再走過去,可看到石頭公廟,裡頭所祭拜的便是因公殉職的員工,每年農曆七月舉辦法會祭祀,隨著糖業的式微曾一度中斷,而後又從民國八十九年開始恢復法會的參拜,以感念先人之血淚。在廟旁,有一棟可愛的日式平房,是一「電髮部」,從老舊的窗子中隱約看到顧客與正在電髮的阿桑,在恬靜的糖廠中釋放濃濃的人情風味。

看著字漆掉落的糖廠空襲疏散地圖,才體會到大林糖廠歷經了怎樣一段滄桑的歲月,包括了兩次世界大戰、糖業的興盛與衰弱時期,這座糖廠陪伴了多少台糖子女的成長,但最後仍不能與時代為敵,成了人們眼中曾經輝煌的歷史。

侯建全/阿里山鐵道員之口述生命史

因為參與阿里山森鐵員工之口述歷史紀錄片的拍攝,接觸到將近二十來位的退休鐵道員,從他們身上了解到伴隨著這條鐵路一起走過的林業史,以及在山林裡工作那種樂天知命的人生觀,有些員工提及當年清早要維護鐵路,從車站沿著鐵軌走,行程要二到三個小時,中間經過隧道,還有蓊鬱的阿里山林場,這些記憶都成為其生命中難能可貴的經驗;還有鐵道員提到這條鐵路因爬行在山林間, 鐵軌也會隨著四季的變化,而需要有不同的養護工作,諸如夏天炎熱,鐵軌也會隨著溫度而膨脹,需要及時的處理。這些聽在我們幾位夥伴的耳中,才明白原來鐵路運作的背後有如此多的經驗傳承。

1896日本據台初期,探勘隊在前往與玉山的途中,意外發現西方的山脈蘊含豐富的原始林區,遂開啟了阿里山森鐵的開發,於1906年由「藤田組」興建,沿著竹崎、樟腦寮、獨立山一路往上鋪設鐵軌,直到1914年興建完成。而其獨立山迴旋路段與「之」字型路段,都是考驗當年技師在崎嶇的山間施作的優良技術。當初興築森林鐵路為的是將阿里山的檜木運送下山,嘉義曾經因為木業的興盛,而名列台灣的四大城市之一。

從早期運木的蒸氣火車,到中期的柴油列車,直到六○年代木業停止砍伐,鐵道由運木列車改為觀光列車,從鐵道員的口中,我們走過了森鐵的興衰,也看到奔馳在山林間的這條鐵路,它充滿靈氣,與氣勢磅礡的所在。在訪談的過程中發現有不少鐵道員他們終其一生,就在這條鐵路上工作,他們對於鐵道的歷史如數家珍,而在這條鐵路工作數十載,對這條鐵路以相當深厚的情感。今想藉由阿里山森鐵的員工的口述,來呈現退休員工的生命經驗,他們與這條鐵路之存在著多少經驗的傳承,由他們忠於職首的態度,給予瞬息萬變的現代人何種啟發?

江育錡/ 阿里山樹木生命史

年均溫最低8度最高15度,」那個人稱小池先生的人這麼說著。「四月到九月雨季,年雨量3200公釐,平日幾乎無風。土地肥,溼氣又足,嘿!此地確實是『無盡藏』的一片美林。」

原來這就是我所生長的地方,一百五十年來我第一次知道了它的名字─「阿里山海拔七千尺」。從我有記憶以來這裡就是這樣了,我們是這世界上最為高傲的一群,環境給予我們發揮的空間,每年每年,盡情地生長到最極限。

他們的到來令我摸不著頭緒,像是很滿意地,伸出他們的手,對著我們撫摸,有時候則是敲打或測量。這並不舒服,像是在進行檢查一般。然後,在我們的身上作了一些記號。

我們的存在似乎受到了威脅。

山下傳來陣陣悲鳴,我認得這是樟的氣味。在那些人奮力的叫喊下,味道越來越濃。「這、這是屠殺阿!」年僅六十歲的小紅檜憤怒地甩動支幹。無風的這片檜木林,此刻壟罩著暴風雨前的寧靜,這可是屠殺阿,無奈我們卻逃不掉。

也不知過了多久,在一個充滿不安的清晨裡,他們來了。領頭的那個人似乎很有計畫,指揮著他的助手們進行各種測量。大斧、尖鋸、利鑽,駭人的冷光。首先是我正前方的「祂」,在此處佔地千年,我們的老祖宗之一。「喂喂喂,先在這裡搭架,這顆太大了。」看著他們上上下下地攀爬,像是一隻隻螞蟻逐漸蠶食一個比牠大上數十倍的活人。「碰!」開始了,那一聲悶響,這片檜木林中最老的古木之一,已經被劈下第一刀。「碰、碰、碰、碰…」整個早上經過,老檜木的左右被各鑿出一個大缺口,依他們所說,是「倒口」與「背口」。兩個人扛著一副大鋸,攀上先前所搭的支架,一拉、一放、一拉、一放…老檜木已經傾斜了一半,哀號聲幾乎聽不見。

就是這樣子的過程,他們用了很多時間,一步一步消滅我們。

「這顆不錯喔,也算十分精壯,我看一百多年有了…」在那些千年古樹一一倒下後,我知道有一天也會輪到我,但我已準備好了。他們花上大半天的光景,將我折磨得半殘,就在我要倒下前一刻,是的,我就是在等這一刻!我奮力倒向他們立足的位置,怦然巨響。「喂!快來!有兩個被壓在下面了!」這不能算是復仇,最多只是個小小懲罰,但我能做的就只有這些了。

我在原地躺了好一陣子,那大斧反覆劈擊、大鋸來回摩擦的聲音仍不絕於耳,等到真正清醒過後,我已經身首分家了。

「多麼芳香阿,這紅檜。」他們滿意地將我們大卸八塊,說是為了運送方便。高大的鐵索將我吊起,一塊一塊往上運送,有些部份則被裝在車裡,派人走路拖送,說是「木馬」。我們被集中在一塊,聽說有些夥伴們已經先用水路被載往下游,但等我來到這裡,他們已經開始建鐵路了。

阿里山下的嘉義貯木場,就是這些木材被集中的地方。當中包涵了木材加工廠、地上貯木場以及貯木池,而貯木池的面積佔了絕大部分。因為木材以浸水方式保存才不易腐爛,且能將較差的油質去除,品質才可維持。

阿里山木材,包涵針葉五木:扁柏、紅檜、鐵杉、華山松、台灣杉;闊葉五木則有櫧樹、柯樹、樟樹、赤楊、雜木。這些木材砍伐後的運用,如檜木這種一級木材,多半運用在家具或建築上,同時在日治時期亦銷往日本,許多日本宮殿或者神社都是台灣檜木建成。而由於當時糖業發達,燃料的需求量大,所以有些木材被加工成為燃料,或者成為一般民生用木炭。除此之外,當時鐵軌的枕木,也用了很多中低海拔的闊葉樹種,後來也外銷韓國。還有少數被用在食菌類養殖、木醋製造…。阿里山樹木生命,幾乎奉獻給嘉義一帶,太多人因為這些樹木而重生,富甲一方。許多產業連帶興盛起來,例如有些木材被使用於電線杆,燈光促進了夜生活,也間接讓聲色場所有了發展。

樹木由生到死,竟由人類決定,它們的確有很高的價值,也因此對他們作了這麼多的使用。然而,我們為這些樹做過什麼樣的保護呢?日治時期,以砍一顆,種一顆,且有規劃分部門的砍伐,同時要求留根,好讓樹木能不斷生長。其後國民政府的政策,就是不斷利用其價值,依照我們田野調查的結果發現,當時蔣中正總統心中仍然堅持反攻大陸,因此台灣只是他反攻的跳板,有任何資源一定要完全利用,毫不浪費,一直到七○年代蔣經國總統才正式改變方向,意識到建設台灣的必要性,才明令禁止砍伐。但因為當年過度砍伐,樹木生長趕不上消滅,如今傷害已經造成。自然是會反撲的,每年好幾次的颱風,帶著滾滾泥流,吞噬人們,就像當年人們砍倒的樹一般,反過來讓人們倒下。

林宏信

一、嘉義舊監地理位置

嘉義舊監位於嘉義市中心東北方,佔地面積大約2.38 公頃,若包含行政人員的宿舍區,將達3.66 公頃,目前土地所有權歸屬法務部。主要大門面西正對維新路,監獄區後方則隔著新生路與獄外農場相鄰。緊鄰舊監之北側為看守所,南側為宿舍區。舊監南側與西側鄰接嘉義市舊市區,北側隔林森東路與嘉義大學相對,東側隔新生路鄰接原有之外監農場,目前是院檢聯合辦公大樓,鄰近西南方有長榮公園,嘉義公園亦位在舊監東南方不遠處。鄰近地區多為住宅區,近處周圍尚稱空曠,多為低矮建築,顯得很疏朗,整體來說,保有嘉義市廓的風味。

二、嘉義舊監特色

  1. 歷史特色:「嘉義舊監獄」的發展變遷與台灣近代獄政沿革關係密切,印證了台灣獄政重要發展史。
  2. 建築特色: 「嘉義舊監獄」與同期興建的臺北、臺中、臺南等三座監獄,都是相當接近之規劃手法,其他三所監獄已改建或是拆除,僅存嘉義舊監獄保留當時規劃原貌,為全台唯一碩果僅存的日治風格監獄建築,同時亦是目前世界僅存的兩座「賓夕凡尼亞式」建築之一,具唯一性之法治建築類型,是現代化監獄的先驅,為今日碩果僅存的式樣。另監舍、控制台、行政區大致保留原有形貌。又各建築群分屬不同時期建造,且管理單位維護良好,目前保存之情況均佳。不論從歷史角度、 文化資產觀點,都具有一定的探討和保存價值。

三、嘉義舊監歷史進展

民國90 年(2001),嘉義市政府為了將嘉義舊監作為嘉義大學用地,提出都市計畫變更案,打算將其拆除,引發嘉義民間人士的四處奔走,歷經多年拆除與保存正反意見之長期折衝,於民國91 年(2002),促成嘉義舊監獄之保存共識。

林哲瑋/ 阿里山森林小火車

阿里山小火車從日治時期建造完成之後帶動整個嘉義的經濟繁榮,在殖民期間更是台灣四大城市之一,國民政府來台後阿里山森林鐵路陸續轉為觀光用途,著名的日出、雲海更是揚名世界的台灣奇景,它的特色除了沿路帶狀的生態景觀,更特別的是沿路從日治時期開始營運的車站,林業繁盛時期車站代表著中繼點轉運站,延伸出的腹地所帶來的經濟繁榮更是當時的指標,而時光機轉到目前2008為止,它以它的歷史記憶及挾帶著斑駁的痕跡牽動著觀光客的思緒,或許使命不再是林業中繼站,但它尋著現代化軌跡以它擁有的歷史記憶展現初不同的風貌。

黃敏筑/大林糖廠

吃著甜甜的台糖冰淇淋,看著從前用來載運甘蔗的小火車,不知不覺地,我的思緒飄到了過去,想像著台糖小火車緩緩前進的畫面,想像著愛玩的小孩子衝上前去偷拔甘蔗的有趣畫面。我不是有著那樣童年的人,卻有這樣的想法,想必經歷過台糖製糖歲月的人們,看見此情此景時,很容易想起過去吧,位於嘉義縣大林鎮的大林糖廠就是這樣的一個好地方。

日據時期,大林糖廠有移民村之稱,當時有通往梅山、麻園寮、溪口、新港、火燒庄(民雄好收村)等地五分車,都設有車站,除載運甘蔗外,尚有載運旅客的功能。現在這五分車早已不再載運旅客與甘蔗,但是成為來糖廠參觀的遊客的絕佳拍照景點。

這座糖廠看似老舊,彷彿不再生產蔗糖,那舊舊的建築似乎想告訴我們他的故事。大林糖廠設立於民國前三年 (日民治四十二年)九月,當時的名稱為新高製糖株式會社嘉義工場。至民國二十四年(昭和十年)與日糖興業株式會社合併,改名為日糖興業株式會社台灣支社大林製糖所。到了民國二十九年改裝,並添置機器製白糖,台灣光復以後,於民國三十四年底正式接收,改名為台灣糖業有限公司大林糖廠,1992年10月併入北港糖廠。

2004年公司組織變革,原大林糖廠廠區主要由新成立的資產管理中心嘉義區營運處經營,部分生物科技事業部由大林糖廠領用。2005年10月資產管理中心改組為資產營運處,原大林糖廠廠區改由台糖公司嘉義區處接管。

大林糖廠的主要建築物計有四棟,包含行政科技大樓、生產廠房、包裝倉儲廠房及公用資源廠房,可算是座規劃完善的生物科技工廠,而且相關建築物在設計初期,就以環保節能為設計基準,並已經取得綠色建築候選資格標章。在產品方面,目前通過的認證項目有ISO 9001、ISO 14001、G.M.P食品,未來的營運及發展方向朝醱酵、萃取、生醫材料、生物藥劑等領域邁進。

現在大林糖廠在技術上,以醱酵與萃取為主軸,開發一系列的保健食品、美容保養品、化妝品原料…等,以「健康產業」為訴求,進而發展生醫用材料及原料等多樣化的高附加價值產品。

隨著時代變遷,現在的糖廠都必須多角化經營,昔日糖廠的純樸風光早已不復見,但無論糖廠做怎樣的改變,它還是帶給人們許多回憶的老地方,這個地方,值得我們用心去體會。

陳律言/魚寮遺址

因為高鐵聯外道路的工程的施工,而發現到魚寮遺址的蹤跡,且經過專家得確認後,發現魚寮遺址有上下兩個文化層,對於近年代的考古來說,是一個重大的發現。但卻因為許多法令的規定,而導致魚寮遺址的重建與保存,有著極大的困難。因為之前嘉義縣太保市並無納骨塔,為了配合高鐵及醫療專用區開發,辦理公墓遷葬作業,因此才要設置納骨塔,以安置先民遺骸,而市公所當時計畫將公墓建造在魚寮遺址的村落。但是由於縣府未將魚寮遺址列入縣定古蹟保護,且內政部還同意補助太保市公所經費在當地興建納骨塔,而地方居民認為應將遺址列入縣定古蹟保存,並要求另覓地點興建納骨塔。

經過我們的實地探訪,藉由訪問當地居民,開始了解他們整個的生活型態,以及他們對於整個遺址的感覺,但我們發現到,居民們的生活重心,似乎仰仗著三山國王廟,村落的大小事無法解決時,常到廟裡尋求解決的方法,因此,居民們還告所我們一段不為人知到故事,據說當時,居民因為納骨塔興建在此感到不滿,且也無能為力,於是到魚寮遺址那裡的三山國王廟請示,然後三山國王廟乩童起駕,居民求問要怎麼辦?神明告訴居民,寫三張符令,在那空地上燒化掉,就會有解決的方法,但當居民去火化掉符令的時候,剛好科博館的考古人員在那探勘挖掘,好奇的問居民,居民們將要建納骨塔的事情告知那些考古人員,考古人員告訴當地居民這是個遺址,怎能在上面蓋東西,居民才知道原來這塊空地是個遺址,從那之後,居民們開始有具體的抗爭活動出來,一方面保護遺址,一方面拒絕納骨塔的興建。究竟是神明靈驗,還是巧合,在當地大家都嘖嘖稱奇,也因而燃起希望。

現在我們去到的遺址現場,看起來除了雜草沒有其他特別的,仔細看的,也只能看到些許的挖掘痕跡,感覺似乎有些滄桑,尤其是我們去參觀過其他縣市遺址所成立的公園或文物館,會想未何我們的不行呢?究竟出什麼問題?有一次拜訪了科博館的劉克竑教授,劉教授曾提到,遺址不一定要把它挖出來,有時讓它埋在地底下,對遺址的保存未必比較不好,這樣的一番話,讓我們對遺址的挖掘也了另一種看法,當然不挖掘不代表不維護保存,起碼需要給遺址最基本的不被破壞。而另一位專家劉益昌教授,則是希望給遺址一個可以讓後代子孫了解的地方,無論是公園或是展覽館,因為遺址代表著我們的歷史,可以讓後人了解。無論是哪一種說法,大家對於遺址都是希望不被傷害,給他們一個保留下來的地方,無論有無挖掘。

祖先們生活過的遺跡,成為了現代子孫們積極保護的遺址,居民們求神問卜,期待神明指示給他們一個好的社區環境,聽著里長與村民的談話,感覺到他們對這整個社區的用心,看著現在他們正在做的社區整體營造,可以知道信仰與遺址所帶給他們的,不單單只是物質上的提升,在精神上也有很大的支持。或許未來繼續探尋下去,更可以發現他們之間更多有趣且特別的事。

林宏信、連珮瑩、黃千珊

  • 田調目標
    本組將調查日治時代,殖民地政府在台灣所進行的規訓場所,並輔以訪視現代化設備,因此訂定以嘉義舊監獄為主要目標進行訪查,以地方法院、市政府及火車站為次要目標進行探訪,以期勾勒出日治時代,殖民地政府,如何透過這些設施,進行殖民、教化、及規訓等措施的面貌。
  • 行前規劃
    1. 田調日期:2008.10.26(日)
    2. 行前準備:錄音機、相機、路線規劃
    3. 田調人員:黃千珊、林宏信、連珮瑩
    4. 交通工具:兩台摩托車
    5. 田調路線:
      中正大學校門口出發
      →嘉義市舊監獄
      →嘉義舊監宿舍區
      →台灣嘉義地方法院
      →嘉義火車站
      →嘉義郡役所
      →嘉義市政府
      →法務部行政執行署嘉義行政執行處
      →財政部國有財產局臺灣南區辦事處嘉義分處
      →嘉義市役所
      →田調結束
  • 案頭資料
    1. 嘉義監獄歷史沿革
      日治初期日本於嘉義城提標巷街內(約於今嘉義市中山路嘉義市政府北側一帶)設置「嘉義監獄署」。爾後因應新頒政令,曾改制為「臺南監獄嘉義支監」,甚至曾一度被夜除。鑑於犯罪者日益增加,監禁空間不敷使用,於嘉義市東方臺斗坑209番號興工建築監獄(即今嘉義舊監維新路現址)建立「嘉義出張所」。隨著政治體系不同嘉義監獄名稱數次更動,從「嘉義支監」、「台南刑務所嘉義支所」、「台灣第三監獄第一分監」、「台灣嘉義監獄」等。其使用年數一直延續於民國八十三年三月二十八日搬遷於嘉義縣鹿草鄉豐稠村維新新村1號,並於同年五月二十六日正式廢除舊監。嘉義市政府為保護舊式監獄,於民國91年8月16日公告指定其為市定古蹟,至民國94年5月26日,內政部公告指定為國定古蹟。
    2. 嘉義監獄變革地址:
      1.第一代:約於今嘉義市中山路嘉義市政府北側一帶
      2.第二代:今嘉義舊監維新路現址
      3.第三代:嘉義縣鹿草鄉豐稠村維新新村1號
    3. 建築特色
      建築物的構造是統一高度的扇形放射狀房屋,建材大部分使用阿里山檜木,特別堅固、耐用,其空間規劃則有通風、採光、防潮的優點。此種類型的建築最大的好處,是看管者不須經常性的移動即可藉由中心點地理位置同時監控各出入口的情況,達到以最少的人力阻止犯人脫逃的可能性發生。監獄後方設立農場,其用意是讓犯人從事農務工作的機會以控制犯人心智再度耽溺於犯罪氣圍,同時官方亦可得到經濟收益的效果。而監獄右側為人員的宿舍區,以便可能在短時間內處理任何突發事故。

盧俊穎、黃敏筑、鍾瓅萱

  • 日期:九十七年十月二十日
  • 地點:大林糖廠
  • 路線:中正大學 省道台一線 大林糖廠
  • 田野調查計劃架構:
    1. 介紹目前糖廠的外觀。
    2. 大略介紹糖廠的過去與現在,包含設立時間、沿革、目前的營運情況。
    3. 深入了解日據時代的糖業與糖廠營運。
    4. 探討因為糖業興盛造成的文化,像是眷村、當時居民的離散、以及背後的意識型態;最後也會介紹糖業沒落的原因。
    5. 了解目前糖業現況及糖廠未來的走向。
  • 以下是上次我們田調的報告:
    從外表看來,大林糖廠的廠房並沒有多大看頭,跟所有舊廠房一樣,鏽綠的鐵皮包裹著巨大的鐵獸,非常老舊,廠房外看起來相當凌亂與破舊,相當不起眼,但這座看似現已無用的糖廠,曾有一段繁榮的歷史,帶給當地老一輩的人無限的回憶。
    嘉義縣大林鎮糖廠,座落於車水馬龍的省道上,在台一線旁就可以發現大林糖廠的蹤跡。大林糖廠設立於民國前三年 (日民治四十二年)九月,當時的名稱為新高製糖株式會社嘉義工場。至民國二十四年(昭和十年)與日糖興業株式會社合併,改名為日糖興業株式會社台灣支社大林製糖所。民國二十九年改裝並添置機器製白糖,台灣光復以後,於民國三十四年底正式接收,改名為台灣糖業有限公司大林糖廠。隨著台灣糖業的落寞,在民國八十五年大林糖廠正式停產,但為了保存台灣糖業的歷史文物,嘉義林管處贈欉了一節高達十五噸的台糖平客6203車廂和編號382的古老蒸汽火車頭,加上台糖員工宿舍的舊建築景觀,不僅帶動大林糖廠的觀光產業,更讓民眾來到大林糖廠更能體會糖業在昔日台灣的重要性。目前部分廠區轉型成為生技產品的生產線,福利社則販賣冰品,糖鐵以及大部分的廠區、宿舍區則已經荒廢。
    日據時期,大林糖廠有移民村之稱,當時有通往梅山、麻園寮、溪口、新港、火燒庄(民雄好收村)等地五分車,都設有車站,除載運甘蔗外尚有載運旅客的功能。名稱由來大林鎮以前為森林所覆蓋,故稱大埔林。這座糖廠廠區建築景色,相當具有日式風格,略帶歷史的和式建築,顯得環境更加清幽。這邊應該曾是抗戰基地之一,從地圖上看來,這裡曾有不少防空洞,不曉得當時的大林糖廠,除了製糖之外,是否也保護著這兒的居民呢?這一次我們無法訪問到相關的歷史訊息,但從這裡的景色來看,有防空洞,有小火車,有老廠房,還有一塊于右任先生題的招牌,增添大林糖廠一絕!
    雖說現在的大林糖廠大多已無運作,但是糖廠內的福利社倒是滿有心經營,內有銷售各地名產,當然,最聞名的名產,莫過於台糖冰品了!台糖冰品有台式常見的鮮奶、草莓、紅豆等等十餘種的各式冰品,美味可口,應是加入糖廠自身生產的糖,構成美味的基本原料,接著再進入細工用心的冰製作過程,冰品自然出眾,或許這是在不起眼的景色下,所表現出另類的得天獨厚吧!
    如今,員工宿舍區已破落,園區裡唯一有生氣的僅剩園區中央的福利社,其實原本此處為員工用餐的地點;在福利社斜對角的中山堂,應該是當時聽訓、集會、看表演的場所,裡頭的講台仍掛著中華民國的青天白日滿地紅,但外頭的窗瓦零零散散,彷彿透露出糖業的蕭條落寞。中山堂旁,有一顆壯碩的老榕樹,長鬚著地,想必是當年台糖子弟悠閒乘涼的好所在。在園區的一角的石頭公,敬拜的是自建廠以來,因公殉職的英靈們。石頭公旁邊的是理髮部,小小的一間日式小平房裡,正在服務的不知道是朋友還是顧客,在純樸的年代裡,顧客同時也是朋友。廣大的甘蔗田裡只剩寥寥的小苗,五分車靜止了,鐵軌長滿雜草,差一點就看不見了。巨大的製糖工場除了少許聲響,非常安靜,對面的炭煤場也緊閉著大門,然而路上仍是佈滿了雄偉的椰子樹。當年的盛況,全不復存在了,台糖冰棒能扛下大林糖廠的榮光嗎?

梁鈞筌、江育錡、林哲瑋 /嘉義林業歷史追溯

明治三十二年(1899),日本人發現阿里山蘊藏豐富的森林資源,視為無盡的寶庫,於是有計劃的進行林木開採。相關產業的設施有阿里山鐵路、北門車站、製材工廠、儲木場,甚至森林事業相關的官廳舍都陸續出現,尤其是聚集於北門車站一帶的製材廠、儲木場與官廳,也因此逐漸發展成木材店等相關設施林立的區域,更在昭和七年(1932)的町名改正時,被稱為「檜町」。

嘉義一度被稱為「木材之都」,林業的發展,是日治時期嘉義邁入現代化都市過程中的一個重要轉折。昔日嘉義以林業而繁榮興盛,盛況甚至令嘉義一躍而為全台第四大都市;然而今非昔比,隨著林業的蕭條沒落,嘉義的輝煌歷史,也可能塵封為老照片裡的回憶。

因此在我們找尋所謂的嘉義印象,可視為指標性的階段的林業發展,成為我們選定的探討題材,藉由回溯既往的產業以及興盛時代,以一座城市現代化的發展軌跡來取材,期望把最真實的深刻記憶讓所有認識嘉義的人在一次更深入的了解嘉義,成為心中最深刻的嘉義印象。

另一方面,我們也試圖找出延續林業的一些文化軌跡或者其他創作藝術,當林業沒落,昔時的運材鐵路轉型為觀光載客,原木輸出以及木材加工,也朝藝術方面轉型,如木材彩繪……在現代化的浪潮中,沒落以及轉型,嘉義人如何持續紀錄林業對嘉義貢獻,或者以其他不同的形式來緬懷這段歷史,我們會持續記錄著。

  • 田調路線規劃
    1. 北門驛與修理工廠
      阿里山森林火車的起點,留有非常重要的林業遺蹟。北門驛不同於阿里山沿線車站,因為林務管理、鐵路機械維修以及製材需要,從北門驛延伸的廣大腹地設了營林所、北門修理工廠、嘉義製材場、大如湖泊的貯木池,林業與鐵道繁榮了嘉義,北門驛一帶曾是全台灣最大的木材交易市場。
      北門修理工廠是維修的大本營,當年編制有一兩百人,維修、改裝、製造樣樣功力高強,零件壞了自己手工打造,外鍋爐、蒸汽引擎也能自產,阿里山檜木車廂也是修理廠的經典傑作之一,許多珍貴阿里山退休火車,目前也是保存在北門修理工廠,包括國寶級的蒸汽火車頭。
    2. 嘉義製材工廠
      由於木材的搬運必須藉由鐵道來運輸,所以嘉義製材工場的位置必須鄰近鐵道,再加上阿里山的木材的輸出,是藉由西部縱貫鐵道運往打狗港輸出,所以嘉義製材工廠的位置就選定於臺斗坑庄內,北門車站與嘉義車站間,由阿里山鐵道與西部縱貫鐵道所圍成的三角形敷地中。兼顧木材原料及木材製品輸入輸出之交通便利。
    3. 嘉義儲木場
      嘉義儲木場為阿里山鐵道起點北門車站,與西部縱貫鐵道上嘉義車站間,七百口大小不等的池沼合成的官營儲木場,面積約有十六萬兩千四百十七坪,基地內還配置了營林所嘉義出張所廳官舍,及嘉義製材工場等設施。 現址為嘉義市立文化中心一帶。
    4. 營林所嘉義出張所、營林所俱樂部、營林出張所長官舍
      嘉義地區阿里山森林事業相關的官廳舍,諸如營林所嘉義出張所、營林所俱樂部、營林出張所長官舍等,都聚集於北門車站一帶的區域內,鄰近嘉義儲木場與嘉義製材工廠,形成營林局官舍群。
      後營林所俱樂部改為阿里山林務局。
    5. 鹿滿、竹崎、奮起湖車站
      為阿里山森林鐵路沿線三座檜木火。 鹿滿古名「鹿麻產」,是阿里山森林火車嘉義北門站與竹崎站之間的重要車站。大阪式木造建築,早年是許多前往嘉義市求學的莘莘學子與上班族最重要交通據點。 竹崎是日治時期阿里山鐵路平地與山線的交界,火車行至此需要更換車頭改用28噸級車頭反推列車上山,交界點代表著過去伐木的過程中在此必須駐留一點時間,相信竹崎站也具有相當的意義。 奮起湖是阿里山森林鐵路本線沿途中最大的一站,並且是唯一擁有雙月台的大站,是客、貨運列車上、下山交會的地點。
    6. 阿里山鐵道廠房
      沿著阿里山森林鐵道旁的步道,往北門車站的方向前進,沿著鐵道旁矗立著一間間的廠房,它們都是過往嘉義市大型製材工廠的舊址。

侯建全、游伊甄、張玉婷、陳律言/魚寮遺址

魚寮位於高鐵聯外道路旁,是道將圳流域末端的一個聚落,由於日前在其村莊西方的台糖甘蔗田找到約二千年到四千年的出土文物,有盛水的容器、石鋤、 石錛…等等器皿。由於前兩年台糖要在蔗田上深耕翻土,引來居民不滿,唯恐破壞了就在土壤表層的文物,在社區居民與「道將圳文化學會」發起魚寮遺址設館 推動聯盟,歷經五年才由文建會定為縣定古蹟。居民們都認為這是遲來的喜訊,願為接下來遺址博物館的設立一起努力。

諸羅第一古圳-道將圳,三百多年來灌溉著嘉義地區的農田,從魚寮一路上溯到道將圳的源頭八掌溪,不難發現,唐山過台灣的先民沿著海岸登陸,再沿著水系形成聚落發展的足跡。藉由一條古圳,涵養著多少農民,亦豐富了周邊的聚落, 更因為嘉義地區有北回歸線經過,其所發展出的人文、環境、生態、產業都獨具特色。今以道將圳線上的魚寮聚落作為?發,是想從魚寮的人文、歷史來探索在數千年台灣史前時代的先住民他們是如何在這片土地上生活?而在晚近移民來台的先民是如何的沿著這條水圳,胼手胝足,開發了地方的繁榮與生機。

這次田野調查會先放在社區的人、文、地、產、景。以及社區居民如何看待這片迄待考據的出土文化。

  • 題綱
    1. 信仰中心三山國王廟其歷史源流?其與當地居民的關係?
    2. 將考古團隊之研究進行「神話學」的詮釋,再現古人生活的意義,並與之和現代人生活作對比,拉出歷史脈絡,並且借古看今,處理當代生活困境。 (參考如:坎柏【千面英雄】、羅洛梅【哭喊神話】、卡希勒【語言與神話】等書。)
    3. 當地的人口組成?
    4. 附近居民對於遺址的想法為何。 ? (居民與政府的折衝為何?-納骨塔與縣定古蹟之間。)
    5. 水路的分布概況?
    6. 居民大多種植何種作物?
    7. 魚寮遺址的範圍?
    8. 當地產業有何影響?(魚寮遺址地區從遠古的位在出海口進行的漁獵產業,到後來日治時期道將圳修築直到戰後,道將圳從無到有又逐漸衰落)
    9. 社區推動魚寮遺址考古園區目前已進行到哪一個階段?透過哪些活動營造魚寮遺址博物館的藍圖?有遭遇到什麼瓶頸嗎?
    10. 位於太保的故宮南院,其展出的內容有與魚寮的出土文化相結合嗎?
    11. 遺址位置現今之政治交通關係為何。-呈現今日遺址與周邊之地理關係。 (鄰近高鐵太保站、故宮南院設院點。)
  • 新聞挖哇哇
    將圳目前作為嘉義縣排放家庭廢水的主要水源,水道整修除了環境保護外,也可以作為當地居民另一個休憩娛樂的空間,就像傳統社會中以水邊作為一個資訊交換及休閒的場所。魚寮文物保存-歷史,兩者都作為當地觀光景點的一部分,來進行社區改造,新聞有今年五月馬總統去long stay時有承諾支持魚寮遺址文化願景館。
  • 訪談對象
    1. 馬理事長、社區耆老、社區幹部等六名
    2. 考古團隊的進駐研究。-訪問中研院劉益昌教授等學術團隊,將其解讀遺址之研究成果於紀錄片中做影像之重現。
  • 預計第一次田調日期10/26
  • 路線規劃
    嘉義出發-魚寮-魚寮遺址現址-三山國王廟(旁邊的遺址籌備館)-社區聚落風貌-周邊農田景觀(水圳系統)-社區發展協會

侯建全、張玉婷、陳律言、孔德廉、林昱丞、江綺玲 / 魚寮遺址

  • 拍攝大綱(魚寮)
    1. 背景:
      魚寮位於嘉義縣太保鄉,高鐵聯外道路旁,是道將圳流域末端的一個聚落,由於數年前考古學者在村莊西方的台糖甘蔗田,挖出約二千年到四千年的出土文物,有盛水的容器、石鋤、石錛…等等器皿。為南台灣平埔族的考古又增添一筆重大的發現。依考古學者鹿野忠雄記載,魚寮遺址可分上層出土(2000-3000)、第二層出土研究(3500-4500),面積廣達三十餘公頃,沿著此段古圳不遠有著白鴿厝遺址、南新遺址、柴頭港遺址,等四個考古遺址,又從嘉義市大溪厝的「檳榔園」過番仔溝到洪雅族聚落的「諸羅山社」,可以初窺平埔族的發展脈絡。
      諸羅第一古圳-道將圳,在清康熙54年由周鍾瑄縣令所修建,範圍涵蓋嘉義縣市,三百多年來灌溉著嘉義地區的農田,從魚寮一路上溯到道將圳的源頭八掌溪,不難發現,唐山過台灣的先民沿著海岸登陸,再沿著水系形成聚落發展的足跡。沿著諸羅古圳道將圳,從嘉義市的大溪厝,來到嘉義縣太保的魚寮聚落,一路上的聚落與農田景緻豐富。更因嘉義地區有北回歸線經過,其所發展出的人文、環境、生態、產業都獨具特色。
      在嘉義有數個文史團體,其中「道將圳文化學會」就是長期收集古圳沿線相關文史、生態、產業的資料,而我們這一小組亦是因為此文化學會的引介,才發現了魚寮遺址的考古議題,在初訪中,我們發現居民為了遺址的保存已經歷經八年的運動歷程,中間有考古學者協助進行挖掘,並協助居民們促成遺址的保存,然而嘉義縣卻遲遲未將魚寮遺址定為縣定古蹟,這也讓居民們常常奔走立法院倡議保存魚寮遺址的訴求;基於此我們想藉由此考古議題來探討文化資產的法規,是否有模糊地帶?存在魚寮有四千多年歷史的史前遺跡,對魚寮人甚或對於台灣人它的價值何在?這也是我們著手紀錄魚寮運動歷程的最初動機。
    2. 主題:
      從社區工作室的成立,帶起有關於魚寮主題的呈現。從遺址的發現、抗爭、到爭取設立考古遺址的這個過程,無形中凝聚了社區居民的向心力,在理事長、呂老師等人的帶領下,我們從幾千年前的過去看到了未來魚寮的遠景;也同時在居民的生活中了解彼此的關連、在尋找線索的同時近一步的知曉道將圳及魚寮的轉變;同時再也是我們所要探討的目標:將考古遺址與社區居民的連結性找出,並紀錄之。
    3. 拍攝大綱:
      • 工作室:從工作室的設立過程,帶起整個魚寮事件的始末。
      • 畫面:
        1. 工作室的建築過程
        2. 與阿泰一家的訪談畫面
        3. 魚寮的景象
      • 魚寮的歷史沿革:從魚寮的源頭開始說起,從道將圳到考古遺址
      • 畫面:
        1. 道將圳的各段空景
        2. 高鐵站附近空景
        3. 魚寮地區空景
        4. 專家訪談(關於道將圳的歷史)
      • 在魚寮的發展了解過後,轉而關心近況,從抗爭歷程開始述說
      • 畫面:
        1. 光碟中的歷史畫面(影像、聲音、照片)
        2. 人物訪談(歷史學者、理事長、當地居民)
        3. 途中小插曲(居民湊錢的情形等)
      • 從抗爭過程冷卻後的現在,談起最新的遺址發展現狀
      • 畫面:
        1. 人物訪談(劉教授、理事長、當地居民)
        2. 古蹟碎片空景(魚寮)
        3. 台中科博館、其他地區中遺址
        4. 十三行文化遺址
        5. 公部門訪談
      • 考古遺址設立的願景與當地居民的生活;主要紀錄其中遺址設立可能造成影響,以及許多後續發展
      • 畫面:
        1. 當地居民訪談(包含正、反面)
        2. 生活畫面的捕捉(甘蔗採收、田中趣事、童年趣聞等等)
        3. 工作室成立後聚會畫面
        4. 公部門訪談(對遺址成立後願景)
        5. 文史工作者訪談

以上可在其中穿插生活畫面、動畫等,以豐富此較為嚴肅的主題

  • 主題:阿里山產業紀錄片
  • 指導:許伯鑫導演
  • 組員:梁鈞筌、江育錡、林哲瑋
  • 剪輯、配音、配樂:陳奕之、林竹方


 

嘉義縣民雄鄉大學路168號|E-mail:deptitl@ccu.edu.tw|Tel:05-2720411#21601|網頁設計:徐上婷